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  每年进入初冬季节之后,就到了钢市一年一度的冬储时节,由此可能引发一波集中采购行情。从近两年钢市的情况来看,冬储其实已经沦为“鸡肋”行情,进行冬储的贸易商在来年第一季度基本都因价格走弱而被套牢。因此,市场上进行冬储的商家已经越来越少。
  而今年,受钢市种种因素影响,冬储行情预计很难再显现。
  第一,钢材价格持续走弱,贸易商冬储赚不到钱。当前,虽然钢材价格处于近10年来的低位,但是也鲜有贸易商有冬储计划。今年初以来,钢价走势整体疲软,基本没有出现持续性的上涨行情,钢材贸易商对钢价未来走势信心不足,进行冬储来年待涨的条件已经不具备了。如果贸易商现在进行冬储,到明年开春出售,中间需要两三个月时间,对贸易商来说,每月每吨钢材资金成本需要40元~50元,这就得花费120元/吨~150元/吨。如果来年的钢材价格能上涨150元/吨~200元/吨的话,贸易商还有利可图。但是,从目前的钢市行情来看,实现如此涨幅的可能性极小,而价格持续承压将是大概率事件。
  第二,钢贸企业资金紧张,贸易商没钱进行冬储。每年临近年终,资金紧缺的矛盾就会加剧,而银行近年来又收紧对钢贸企业的贷款,现在钢贸商基本没有资金去囤货进行冬储。近日央行降息对资金紧张问题带来正面影响,融资成本有所下降。但对于钢贸商来说,要面对的不仅是资金成本问题,更重要的是资金来源问题。作为过剩产能行业,在涉钢行业的信贷政策方面银行仍将继续收紧。因此,资金紧张的问题仍不会有明显的改观。
  与此同时,截至11月21日,社会钢材库存已经连续下降36周,并且是自2009年8月份以来首次跌破1000万吨的关口,处于最近5年多来的最低水平。不少代理商表示,有进一步削减代理量的想法。据悉,今年华东地区的上海钢贸企业基本是没有冬储计划的,即使是有冬储计划的企业也只是某些电商平台通过托盘公司来拿货(这主要是为了保证平台自营业务资金的流转)。过去两年,全国主要市场的社会库存均在12月中旬达到年内低点并开始反弹,象征着冬储行情的开始。从今年的社会库存变化规律来看,届时即便库存会出现回升,但回升的幅度和总的库存水平也将明显低于往年。
  目前,钢市处于淡季,加上即将到来的年末是钢厂和代理商商谈新一年合同的时期,在社会库存连续下降的情况下,钢厂方面的合同组织压力将加大,而且由于近来出口情况转差,在销售压力增大的情况下,钢厂方面可能会对钢贸商扩大优惠幅度。今年第四季度,大规模的冬储难以出现,钢贸商“蓄水池”功能将进一步减弱,钢厂方面库存和销售压力将进一步加大,预计整体钢价受此影响将持续承压。
 
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